Kanal İstanbul Nedir?

Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini ve geçiş risklerini azaltmak amacıyla planlanan, yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda yapay bir su yolu projesidir. Projenin minimum 275 metre taban genişliğine ve 20,75 metre derinliğe sahip olması planlanmaktadır. Kanal İstanbul yalnızca bir ulaşım projesi değil; çevresinde kurulacak Yenişehir rezerv yapı alanı, sosyal donatıları, yeşil alanları, köprüleri ve ulaşım bağlantılarıyla kapsamlı bir şehirleşme projesi olarak değerlendirilmektedir.

Kanal İstanbul Nereden Geçecek?

Planlanan güzergâha göre Kanal İstanbul; Küçükçekmece Gölü’nden başlayarak Sazlıdere Barajı havzasını takip edecek, Terkos/Durusu bölgesi üzerinden Karadeniz’e ulaşacaktır. Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu hattı üzerinde ilerlemesi planlanan proje, İstanbul’un Avrupa Yakası’nda yeni bir ulaşım, yaşam ve yatırım aksı oluşturmayı hedeflemektedir.

Kanal İstanbul Çevresinde Nasıl Bir Yaşam Alanı Planlanıyor?

Kanal İstanbul çevresinde kurulacak Yenişehir rezerv yapı alanında yaklaşık 500.000 kişinin yaşaması öngörülmektedir. Planlamalarda nüfusun 750.000 kişi ile sınırlandırılması, bölgenin kontrollü ve düzenli bir şehirleşme anlayışıyla geliştirilmesi hedeflenmektedir. Bölgede dikey yapılaşma yerine maksimum 4-5 katlı, mahalle konseptine uygun yatay mimari esas alınacaktır. TOKİ ve Emlak Konut öncülüğünde sosyal konut ve rezerv konut projelerinin etaplar halinde hayata geçirilmesi planlanmaktadır.

Yenişehir Projesinde Neler Yer Alacak?

Yenişehir yalnızca konutlardan oluşan bir yerleşim alanı olarak değil, kendi kendine yeten akıllı şehir konseptiyle tasarlanmaktadır. Bölgede finans merkezleri, kongre ve fuar alanları, ticaret merkezleri, teknoloji geliştirme ve Ar-Ge bölgeleri, sağlık turizmine yönelik hastane kompleksleri, üniversite alanları, bilişim vadileri ve lojistik merkezler yer alacaktır. İstanbul Havalimanı ve otoyol hatlarına yakınlığı sayesinde bölgenin lojistik açıdan önemli bir merkez olması hedeflenmektedir.

Kanal İstanbul’da Köprü ve Ulaşım Planı

Kanal İstanbul projesi kapsamında iki yakayı birbirine bağlamak üzere toplam 6 adet köprü inşa edilmesi planlanmaktadır. Bu köprüler; D-100, TEM Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve D-20 devlet yolu gibi İstanbul’un ana ulaşım hatlarının kanal üzerinden kesintisiz şekilde devam etmesini sağlayacaktır. Ayrıca bazı köprülerden demiryolu hatlarının da geçmesi planlanmaktadır. Yapımı devam eden Sazlıdere Köprüsü’nün toplam uzunluğu 1.618 metre olup 2x4 şeritli olarak tasarlanmıştır.

Yeşil Alanlar, Spor Tesisleri ve Sosyal Donatılar

Kanal İstanbul ve Yenişehir planlamasında toplam alanın önemli bir bölümü yeşil alan, yol ve sosyal donatı alanı olarak ayrılmıştır. Proje kapsamında bölgesel yeşil alanlar, rekreasyon bölgeleri, parklar, yürüyüş yolları, bisiklet yolları ve açık hava spor alanları oluşturulması hedeflenmektedir. Ayrıca kapalı spor tesisleri, spor salonları, futbol ve basketbol sahaları gibi sosyal yaşamı destekleyen alanlara da planlamalarda yer verilmektedir.

Kanal İstanbul’un Amacı Nedir?

Kanal İstanbul’un temel amacı, İstanbul Boğazı üzerindeki yoğun gemi trafiğini azaltmak ve özellikle tehlikeli yük taşıyan tanker geçişlerinden kaynaklanan riskleri düşürmektir. Bunun yanında proje; yeni ulaşım bağlantıları, lojistik merkezler, ticaret alanları, sosyal yaşam bölgeleri ve modern şehirleşme hedefleriyle İstanbul’un gelecekteki gelişim akslarından biri olarak planlanmaktadır.